氣體檢測(cè)報(bào)警器性能和質(zhì)量直接關(guān)系到工作現(xiàn)場所以人員的人身安全，是安全生產(chǎn)的保證之一。因此對(duì)不同的氣體檢測(cè)儀采用科學(xué)合理的檢測(cè)方法，是保證人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、生產(chǎn)安全重要措施.BW氣體檢測(cè)儀的校準(zhǔn)主要是針對(duì)傳感器的校準(zhǔn),而催化傳感器常見的故障就是因接觸特定有毒物質(zhì)而導(dǎo)致的性能降級(jí)。 因此，關(guān)鍵是不僅要在安裝氣體監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)，而且還要定期檢查并在必要時(shí)重新校準(zhǔn)。 必須采用準(zhǔn)確校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體混合物進(jìn)行檢查，才可以在控制器上正確設(shè)定零值和“量程”水平。
有的儀器設(shè)定了校準(zhǔn)周期，當(dāng)儀器使用時(shí)間超過校準(zhǔn)周期時(shí)，儀器會(huì)報(bào)警或顯示故障，這時(shí)需要對(duì)儀器進(jìn)行重新校準(zhǔn)比如說德爾格x-am2500復(fù)合氣體檢測(cè)儀,有客戶反映使用一段時(shí)間后一氧化碳總是顯示-2,這個(gè)時(shí)候就需要重新校準(zhǔn).怎樣才能有效有效校準(zhǔn)呢?不通品牌和型號(hào)可能略有不同,有效的方法就是參照該型號(hào)的說明書進(jìn)行操作,一種比較常見的,成本較低的方法就是:兩個(gè)人檢查并校準(zhǔn)，一個(gè)人負(fù)責(zé)將傳感器暴露在氣流和控制裝置的量程之中。 隨后將控制器調(diào)至零，并對(duì)量程電位器進(jìn)行調(diào)整，直到讀數(shù)與氣體混合物的濃度*相符。操作后還沒有好的話,還是詢問有關(guān)氣體檢測(cè)儀的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo).
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